{"id":88491,"date":"2020-06-10T10:29:14","date_gmt":"2020-06-10T14:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/tourisme-le-transport-un-maillon-essentiel-de-la-relance\/"},"modified":"2020-06-10T10:29:14","modified_gmt":"2020-06-10T14:29:14","slug":"tourisme-le-transport-un-maillon-essentiel-de-la-relance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/tourisme-le-transport-un-maillon-essentiel-de-la-relance\/","title":{"rendered":"Tourisme: Le transport, un maillon essentiel de la relance"},"content":{"rendered":"

Par: Karima El Otmani (MAP)<\/strong><\/p>\n

S\u2019il y a un secteur qui a \u00e9t\u00e9 le plus plomb\u00e9 par la crise sanitaire li\u00e9e \u00e0 la pand\u00e9mie du nouveau coronavirus, c\u2019est bel et bien le tourisme qui a connu un arr\u00eat brutal pesant sur d\u2019autres secteurs connexes comme celui du transport, lequel est consid\u00e9r\u00e9 comme une partie int\u00e9grante de l\u2019industrie du tourisme au Maroc et maillon essentiel de la relance.<\/strong><\/p>\n

Intimement li\u00e9 aux visites des \u00e9trangers au Maroc, le transport touristique se voit infliger, durant cette p\u00e9riode, un coup dur particuli\u00e8rement avec la fermeture des fronti\u00e8res avec le reste du monde.<\/p>\n

Une situation in\u00e9dite qui a laiss\u00e9 s\u2019installer une incertitude totale chez les professionnels de ce secteur, lesquels se croisent les doigts dans l\u2019espoir que le futur plan de relance du tourisme soit efficace et apporte la visibilit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 m\u00eame de garantir une vraie reprise.<\/p>\n

\u201cCette crise s\u2019annonce durable et sans perspectives de reprise r\u00e9elle \u00e0 court et moyen terme et par cons\u00e9quent, notre activit\u00e9 se trouve sinistr\u00e9e et ce sont les tr\u00e8s petites, petites et moyennes entreprises (TPME) qui sont en difficult\u00e9 maximale\u201d, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration nationale des transports touristiques (FNTT), Othman Cherif Alami, dans un entretien \u00e0 la MAP.<\/p>\n

En effet, 90% des entreprises touristiques de transporteurs terrestres sont des TPME, a-t-il fait savoir, soulignant \u00e0 cet \u00e9gard que la faiblesse et la sous-capitalisation de ces entreprises se sont profond\u00e9ment aggrav\u00e9es.<\/p>\n

Et de soutenir: \u201cNous travaillons \u00e0 90% avec les touristes \u00e9trangers et le tourisme national n\u2019a pas vocation \u00e0 utiliser nos autocars sauf lors de d\u00e9placements pour des congr\u00e8s ou voyages de personnes d\u2019associations ou d\u2019entreprises. Ceci reste tr\u00e8s faible pour notre chiffre d\u2019affaires\u201d.<\/p>\n

D\u00e8s lors, des mesures d\u2019urgences s\u2019av\u00e8rent primordiales pour sauver les entreprises du secteur de la faillite et les familles des employ\u00e9s de la d\u00e9tresse sociale, a estim\u00e9 M. Cherif Alami, ajoutant que la FNTT propose une s\u00e9rie de recommandations qui portent notamment sur les volets bancaire et fiscal.<\/p>\n

Il s\u2019agit de red\u00e9finir la comp\u00e9titivit\u00e9 des entreprises touristiques par une fiscalit\u00e9 nationale et r\u00e9gionale adapt\u00e9e aux tendances des activit\u00e9s touristiques, d\u2019appliquer des tarifs de gasoil industriel aux transporteurs touristiques et de trouver des solutions aux imp\u00f4ts sur le revenu des salari\u00e9s et d\u00e9fiscalisation au maximum des primes sp\u00e9ciales annuelles.<\/p>\n

En outre, la f\u00e9d\u00e9ration a pr\u00e9conis\u00e9 de faciliter les investissements dans le secteur et promouvoir les v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour assurer au moins 30% du parc d\u2019ici 2030, ainsi que de repenser le cadre r\u00e9glementaire de l\u2019activit\u00e9 pour r\u00e9pondre aux mutations socio-\u00e9conomiques et technologiques en cours et aux imp\u00e9ratifs d\u2019une transition vers la mobilit\u00e9 multimodale et \u00e9coresponsable.<\/p>\n

Il est \u00e9galement question de favoriser la transformation digitale de la profession pour permettre une am\u00e9lioration de la productivit\u00e9, de la rentabilit\u00e9 et de l\u2019exp\u00e9rience client, ainsi que d\u2019investir dans la formation et qualification des ressources humaines et leur professionnalisation continue avec des subventions visant \u00e0 renforcer l\u2019attractivit\u00e9 et gage pour une meilleure qualit\u00e9 de service et la comp\u00e9titivit\u00e9 de nos entreprises. Fort est de constater que la relance du secteur du transport touristique passerait par une nouvelle approche et une nouvelle vision. D\u2019ailleurs, les professionnels de la Conf\u00e9d\u00e9ration nationale du tourisme (CNT) ont initi\u00e9 une r\u00e9flexion approfondie en vue de la conception et la mise en \u0153uvre d\u2019un nouveau mod\u00e8le de d\u00e9veloppement touristique.<\/p>\n

Parall\u00e8lement et au regard de l\u2019impact n\u00e9faste de cette crise du covid-19, les professionnels font part de leur disposition \u00e0 r\u00e9pondre aux nouvelles r\u00e8gles sanitaires et de s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 participer \u00e0 la redynamisation des activit\u00e9s \u00e9conomiques.<\/p>\n

Auteur: M’hammed rahal
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