{"id":89565,"date":"2020-06-19T14:41:59","date_gmt":"2020-06-19T18:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/%ef%bb%bfles-places-portuaires-marocaines-et-marseillaises-appelees-a-developper-leurs-echanges\/"},"modified":"2020-06-19T14:41:59","modified_gmt":"2020-06-19T18:41:59","slug":"%ef%bb%bfles-places-portuaires-marocaines-et-marseillaises-appelees-a-developper-leurs-echanges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/%ef%bb%bfles-places-portuaires-marocaines-et-marseillaises-appelees-a-developper-leurs-echanges\/","title":{"rendered":"\ufeffLes places portuaires marocaines et marseillaises appel\u00e9es \u00e0 d\u00e9velopper leurs \u00e9changes"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-text-color has-vivid-red-color c2\"><strong>Jalal Benhayoun, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Portnet S.A<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les places portuaires marocaines et marseillaises, qui affrontent au m\u00eame titre les r\u00e9percussions n\u00e9fastes de la crise sanitaire actuelle, sont appel\u00e9es \u00e0 repenser leur coop\u00e9ration en vue de soutenir un d\u00e9veloppement durable de leurs \u00e9changes dans l\u2019\u00e8re post-covid-19, a soulign\u00e9, jeudi, Jalal Benhayoun, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Portnet S.A.<\/strong><\/p>\n<p>Les d\u00e9fis impos\u00e9s par cette crise rendent n\u00e9cessaire une coop\u00e9ration plus \u00e9troite entre les deux communaut\u00e9s portuaires dans la perspective d\u2019appuyer la comp\u00e9titivit\u00e9 des op\u00e9rateurs et leur r\u00e9silience face \u00e0 des chocs si in\u00e9dits, a expliqu\u00e9 le directeur du Guichet unique national des proc\u00e9dures du commerce ext\u00e9rieur lors d\u2019un Webinar organis\u00e9 par Portnet sur le th\u00e8me de \u00ab\u00a0la coop\u00e9ration des places portuaires marseillaises et marocaines avant et apr\u00e8s le Covid-19\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La route logistique vers l\u2019Europe via le port de Marseille est une v\u00e9ritable opportunit\u00e9 qu\u2019on doit saisir aujourd\u2019hui\u00a0\u00bb, a-t-il fait valoir, invitant les logisticiens \u00e0 envisager au long terme le co\u00fbt de leurs op\u00e9rations de fret, compte tenu des risques de rupture des circuits maritimes, qui ont connu de grandes perturbations durant la crise actuelle, poussant davantage d\u2019op\u00e9rateurs \u00e0 explorer d\u2019autres routes alternatives plus s\u00fbres.<\/p>\n<p>\u00c9voquant le r\u00f4le de la digitalisation dans le secteur portuaire, il a mis l\u2019accent sur les chantiers lanc\u00e9s par le Maroc dans ce sens depuis une dizaine d\u2019ann\u00e9es, qui ont donn\u00e9 naissance, entre autres, au guichet unique, Portnet, qui sert une communaut\u00e9 de plus de 50.000 usagers sur tous les volets logistiques et bancaires, permettant ainsi une continuit\u00e9 d\u2019activit\u00e9, en d\u00e9pit des contraintes de la pand\u00e9mie.<\/p>\n<p>Le Maroc ambitionne de devenir la plaque tournante de la logistique et du commerce vers et depuis l\u2019Afrique, a-t-il dit, notant que le Digital est un acc\u00e9l\u00e9rateur de l\u2019intelligence communautaire et collective \u00e0 l\u2019\u00e8re du Covid-19, eu \u00e9gard \u00e0 son r\u00f4le de facilitateur des \u00e9changes et d\u2019am\u00e9lioration de l\u2019exp\u00e9rience client.<\/p>\n<p>Les ports devront concevoir une offre compl\u00e8te couvrant toutes les probl\u00e9matiques pour fournir les r\u00e9ponses exhaustives qu\u2019attendent les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques, a-t-il ajout\u00e9, faisant observer que l\u2019existence des accords entre les administrations marocaines et fran\u00e7aises et qu\u2019il \u00ab\u00a0faut juste r\u00e9unir tout le monde autour de la m\u00eame table au lieu de travailler s\u00e9par\u00e9ment\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Pour sa part, Dominique Lebreton, directeur projets, audit et commercialisation \u00e0 MGI (Marseille Gyptis International), a relev\u00e9 que la pand\u00e9mie a exig\u00e9 davantage d\u2019agilit\u00e9 de la part des op\u00e9rateurs, dans la mesure o\u00f9 le grand challenge a \u00e9t\u00e9 de poursuivre les op\u00e9rations et r\u00e9pondre aux demandes des usagers par le biais des outils digitaux.<\/p>\n<p>Il s\u2019agit \u00e9galement de rendre les \u00ab\u00a0supply chains\u00a0\u00bb plus interop\u00e9rables et d\u2019int\u00e9grer davantage d\u2019informations relatives aux objets connect\u00e9s, a encha\u00een\u00e9 le Responsable de MGI qui g\u00e8re, \u00e0 l\u2019instar de Portnet, un syst\u00e8me communautaire qui relie toutes les composantes du monde maritime \u00e0 travers son syst\u00e8me d\u2019information.<\/p>\n<p>Il a en outre appel\u00e9 \u00e0 consolider les liens entre les op\u00e9rateurs marseillais et marocains au vu de leur grande proximit\u00e9 et leur connaissance mutuelle, mettant en avant \u00e0 cet \u00e9gard les atouts du port marseillais en termes de productivit\u00e9 et de fluidit\u00e9 des marchandises.<\/p>\n<p>Le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration des Associations Nationales des Courtiers d\u2019Affr\u00e8tements et des Agents Maritimes (FONASBA), Abdelaziz Mantrach a, quant \u00e0 lui, estim\u00e9 que la crise sanitaire aura un impact majeur sur la carte des chaines d\u2019approvisionnement maritimes, puisque les circuits les plus courts seront favoris\u00e9s au d\u00e9triment de ceux plus longs qui se sont montr\u00e9s vuln\u00e9rables au cours de la crise.<\/p>\n<p>Et de constater \u00e9galement une mont\u00e9e en force du protectionnisme et des relocalisations apr\u00e8s que plusieurs pays se sont rendus compte des contre-effets de la d\u00e9localisation des industries strat\u00e9giques, appelant \u00e0 mener une r\u00e9flexion sur la r\u00e9ponse de l\u2019industrie maritime \u00e0 la pand\u00e9mie et sa capacit\u00e9 \u00e0 assurer l\u2019approvisionnement des march\u00e9s en diff\u00e9rents produits.<\/p>\n<p>Les ruptures et les p\u00e9nuries de marchandises entra\u00een\u00e9es par la pand\u00e9mie pousseront les pays \u00e0 diversifier leurs partenaires commerciaux et privil\u00e9gier de sources d\u2019approvisionnement plus proches, a-t-il estim\u00e9, notant que les ports marocains et marseillais devront mettre \u00e0 profit leur proximit\u00e9 g\u00e9ographique pour d\u00e9velopper les flux d\u2019\u00e9change.<\/p>\n<p>Auteur: M&rsquo;hammed rahal<br \/>\n<a href=\"http:\/\/albayane.press.ma\/%EF%BB%BFles-places-portuaires-marocaines-et-marseillaises-appelees-a-developper-leurs-echanges.html\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jalal Benhayoun, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Portnet S.A Les places portuaires marocaines et marseillaises, qui affrontent au m\u00eame titre les r\u00e9percussions n\u00e9fastes de la crise sanitaire actuelle, sont appel\u00e9es \u00e0 repenser leur coop\u00e9ration en vue de soutenir un d\u00e9veloppement durable 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