{"id":92464,"date":"2020-07-15T06:00:00","date_gmt":"2020-07-15T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/une-alternative-familiale\/"},"modified":"2020-07-15T06:00:00","modified_gmt":"2020-07-15T10:00:00","slug":"une-alternative-familiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/une-alternative-familiale\/","title":{"rendered":"Une alternative familiale"},"content":{"rendered":"

Les Corolla se suivent mais ne se ressemblent pas. Apr\u00e8s les berlines, les hatchback, les break, les hybrides, c\u2019est une nouvelle d\u00e9clinaison qui vient d\u2019\u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e par le constructeur japonais Toyota. Mod\u00e8le \u00e0 succ\u00e8s plan\u00e9taire, Corolla s\u2019est vendue \u00e0 plus de 48 millions d\u2019exemplaires dans 160 pays depuis sa premi\u00e8re apparition en 1966.\u00a0
Et face \u00e0 cette r\u00e9ussite, Toyota a d\u00e9cid\u00e9 de faire de Corolla, plus qu\u2019un mod\u00e8le, une gamme \u00e0 part enti\u00e8re. Et c\u2019est dans cette optique que l\u2019on vient de d\u00e9couvrir ce nouvel opus qui se situe entre le RAV4 et le C-HR. Son nom, Toyota Corolla Cross et b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une plateforme moderne et polyvalente et aussi de l\u2019hybridation. Corolla Cross ne bousculera pas les codes du design. Elle se fait aussi sage et consensuelle que la berline dont elle d\u00e9rive.
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Design consensuel<\/strong>
Ce nouveau v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019apparence sobre montre dans son dessin sa vocation mondiale et la volont\u00e9 de plaire au plus grand nombre. L\u2019allure est classique et on pourrait presque voir dans cette nouveaut\u00e9 de l\u2019influence du Mitsubishi ASX et du Subaru Forester, plus \u00e2g\u00e9s mais toujours pr\u00e9sents sur le m\u00eame march\u00e9.
On apprend d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 que cette Corolla sur\u00e9lev\u00e9e, d\u00e9voil\u00e9e en Tha\u00eflande, est destin\u00e9e en priorit\u00e9 aux march\u00e9s \u00e9mergents avec probablement des tarifs \u00e9tudi\u00e9s. Il ne serait pas donc \u00e9tonnant qu\u2019on la retrouve, d\u00e8s le d\u00e9but de 2021, dans les showrooms de Toyota Alg\u00e9rie
Esth\u00e9tiquement, la Corolla Cross se rapproche beaucoup plus du RAV4 par sa forme g\u00e9n\u00e9rale, sa calandre et ses ailes muscl\u00e9es, tout en ajoutant une dose de cr\u00e9ativit\u00e9, par exemple au niveau des phares. Le bas de la carrosserie et le contour des passages de roues ont un rev\u00eatement en plastique noir pour cr\u00e9er un effet de robustesse.
Elle arbore des mensurations importantes tant en longueur, en largeur, qu\u2019en hauteur et qui proposent un confort optimal pour les 5 passagers \u00e0 bord. Autant dire une alternative plus familiale au compact C-HR qui est d\u00e9j\u00e0 commercialis\u00e9 mais sans trop de succ\u00e8s. A l\u2019int\u00e9rieur de Corolla Cross on retrouve l\u2019esprit de la r\u00e9cente berline Corolla, \u00e0 savoir l\u2019essentiel du mobilier de la berline avec notamment une planche de bord et des si\u00e8ges avant similaires.
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Des motorisations adapt\u00e9es<\/strong>
La console centrale appara\u00eet elle aussi dans le m\u00eame style mais en version \u00abrehauss\u00e9e\u00bb adapt\u00e9e \u00e0 la structure du SUV japonais. A l\u2019arri\u00e8re, la banquette se rapproche\u00a0 elle aussi de sa r\u00e9f\u00e9rence matricielle, la berline, avec la possibilit\u00e9 d\u2019inclinaison de 40\/60.
Elle\u00a0 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un combin\u00e9 porte-instruments et d\u2019un syst\u00e8me d\u2019infotainment qui propose une large palette de fonctionnalit\u00e9s. Le nouveau SUV de Toyota est disponible actuellement avec deux motorisations. La premi\u00e8re, thermique en entr\u00e9e de gamme (finition Sport) avec un bloc essence de 1.8 l de cylindr\u00e9e et une puissance de 140 ch associ\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete de vitesse CVT-i7 de 7 rapports. La seconde, hybride (finitions Hybrid Smart, Hybrid Premium, Hybrid Premium Safety), d\u2019une cylindr\u00e9e de 1.8 l et 122 ch de puissance et un couple de 142 Nm \u00e0 3 600 tr\/mn.
Au chapitre des aides \u00e0 la conduite et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, on retrouve le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec centrage dans la voie de circulation, l\u2019alerte de risque de collision avant et arri\u00e8re, la vision \u00e0 360\u00b0, l\u2019aide au d\u00e9marrage en cote, le TCS, l\u2019airbag de genoux, les phares (\u00e0 led) automatiques
De m\u00eame que la marque japonaise propose un service connect\u00e9 \u00abT Connect\u00bb by Toyota avec notamment un syst\u00e8me de g\u00e9olocalisation du v\u00e9hicule, l\u2019antivol, un syst\u00e8me de prise de RDV automatique pour l\u2019entretien, une application SOS et m\u00eame une conciergerie.
Cette nouvelle d\u00e9clinaison dans la famille Corolla\u00a0 appara\u00eet d\u00e8s maintenant comme un atout suppl\u00e9mentaire pour Toyota afin de d\u00e9passer le seuil des 50 millions de ventes pour un mod\u00e8le. Un record du monde qui serait r\u00e9alisable pour peu que Corolla Cross se confirme dans des ambitions plan\u00e9taires.
B. Bellil<\/p>\n

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