{"id":93996,"date":"2020-07-29T11:44:41","date_gmt":"2020-07-29T15:44:41","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/hausse-de-743-du-trafic-de-marchandises-au-port-de-bejaia-au-1er-semestre-2020\/"},"modified":"2020-07-29T11:44:41","modified_gmt":"2020-07-29T15:44:41","slug":"hausse-de-743-du-trafic-de-marchandises-au-port-de-bejaia-au-1er-semestre-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/hausse-de-743-du-trafic-de-marchandises-au-port-de-bejaia-au-1er-semestre-2020\/","title":{"rendered":"Hausse de 7,43% du trafic de marchandises au port de B\u00e9ja\u00efa au 1er semestre 2020"},"content":{"rendered":"
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ALGER- L\u2019Entreprise portuaire de B\u00e9ja\u00efa (EPB) a indiqu\u00e9 mercredi dans un communiqu\u00e9 avoir enregistr\u00e9 une croissance du trafic des marchandises g\u00e9n\u00e9rales de l\u2019ordre de 7,43% au premier semestre 2020 par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de 2019.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Cette progression a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e au moment o\u00f9 la majorit\u00e9 des ports alg\u00e9riens connaissent un ralentissement dans leur trafic, a pr\u00e9cis\u00e9 la m\u00eame source.<\/p>\n

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Le chiffre d\u2019affaires de l’entreprise a connu aussi durant la m\u00eame p\u00e9riode un bond de 5,56%, alors que et la valeur ajout\u00e9e r\u00e9alis\u00e9e durant cette p\u00e9riode a enregistr\u00e9 une hausse de 15,96%, et ce, malgr\u00e9 la baisse du trafic hydrocarbures \u00e0 l\u2019export de – 17,16%.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

La politique de rationalisation des charges men\u00e9e par la Direction g\u00e9n\u00e9rale a permis de r\u00e9duire ces derni\u00e8res de – 7,80% de charges d\u2019exploitation, a ajout\u00e9 le communiqu\u00e9 faisant \u00e9tat de l’am\u00e9lioration du r\u00e9sultat d\u2019exploitation en croissance de 468,60 %.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Depuis la fin de l\u2019ann\u00e9e 2019 \u00e0 ce jour, beaucoup de projets et de d\u00e9marches ont \u00e9t\u00e9 boost\u00e9s et engag\u00e9s. Une nouvelle politique manag\u00e9riale a \u00e9t\u00e9 mise en place\u00a0\u00bb, a assur\u00e9 l’entreprise en citant notamment les projets initi\u00e9s afin de rehausser ses revenus.<\/p>\n

Parmi ces projets, l\u2019entreprise portuaire a \u00e9voqu\u00e9 le syst\u00e8me de fen\u00eatres d\u2019accostage, un nouveau syst\u00e8me qui prend en charge la planification des arriv\u00e9es des navires \u00e0 conteneurs mis en place en mai 2020 avec l\u2019adh\u00e9sion des armateurs de lignes r\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Ce syst\u00e8me, appel\u00e9 fen\u00eatres d\u2019accostage, permet d\u2019attribuer un programme d\u2019accostage pr\u00e9\u00e9tabli \u00e0 un armateur op\u00e9rant au port de B\u00e9ja\u00efa, via un espace web\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 le communiqu\u00e9.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Quant \u00e0 son int\u00e9r\u00eat, il permet de r\u00e9duire, voire de supprimer les d\u00e9lais d\u2019attente en rade pour les navires porte-conteneurs et r\u00e9duire ainsi la facture des surestaries que supporte le Tr\u00e9sor public, a fait savoir l’EPB.<\/p>\n

Pour appuyer ce projet, la r\u00e9ception du \u00ab\u00a0poste 25\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e, dont les travaux ont \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9s au mois de d\u00e9cembre 2019.<\/p>\n

Initialement, la fin des travaux pr\u00e9visionnelle \u00e9tait pr\u00e9vue pour le 18 janvier 2018. Les travaux \u00e9taient encore \u00e0 l\u2019arr\u00eat en octobre 2019, pour cause de difficult\u00e9s dans les op\u00e9rations de dragage.<\/p>\n

Aussi, il fallait assurer la liaison entre p 24 et p25 (travaux de b\u00e9tonnage) sans oublier le r\u00e9alignement des rails p24 et p25, a-t-on encore expliqu\u00e9. La mise \u00e0 disposition des moyens n\u00e9cessaires a fait que le projet soit mis en essai avec l\u2019accostage du premier navire le 6 janvier 2020, a soulign\u00e9 le communiqu\u00e9.<\/p>\n

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L\u2019EPB a proc\u00e9d\u00e9, en outre, \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des proc\u00e9dures de contr\u00f4les aux fronti\u00e8res, \u00e0 travers le lancement d\u2019un nouveau laboratoire au niveau du port qu\u2019elle compte accompagner par le financement partiel ou total de ce p\u00f4le d\u2019analyse int\u00e9gr\u00e9 pour tous types de contr\u00f4les (infrastructure et mat\u00e9riels) qui sera sous l\u2019\u00e9gide des instances du minist\u00e8re du Commerce.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ce projet devra renforcer les services de contr\u00f4le aux fronti\u00e8res et contribuera \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le temps de transit des produits alimentaires au port.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ceci engendrera une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de service logistique aux clients et la r\u00e9duction des attentes en rade et \u00e0 quai des navires, qui constituent une source de surestaries p\u00e9nalisant \u00e0 la fois les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques et le Tr\u00e9sor public \u00ab\u00a0, a-t-on encore expliqu\u00e9.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

== D\u00e9veloppement de la logistique extra portuaire ==<\/strong><\/p>\n

Une nouvelle activit\u00e9, celle du traitement des conteneurs vides, dans une zone se situant \u00e0 5 km du port (Ighil Ouberouak), a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en mars 2020 en vue de diversifier les activit\u00e9s et cr\u00e9er de nouvelles sources de revenus. Cette activit\u00e9, qui fait partie de la strat\u00e9gie de massification<\/p>\n

et de fluidification du trafic portuaire, a permis le traitement de pr\u00e8s de 7.000 boites en un laps de temps de 4 mois, en doublant le chiffre d\u2019affaires r\u00e9alis\u00e9 durant le premier semestre 2020.<\/p>\n

Pour le d\u00e9veloppement des activit\u00e9s intermodales, un projet de cr\u00e9ation d\u2019un entrep\u00f4t public au niveau de la zone logistique extra portuaire de Tixter a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9.<\/p>\n

Ce projet a pour objectifs de redynamiser les activit\u00e9s logistiques au niveau de cette zone, de d\u00e9congestionner le point de passage portuaire, de r\u00e9duire les temps d\u2019attente en rade des navires dus au manque d\u2019espace d\u2019entreposage, de faire baisser les surestaries, ainsi de r\u00e9duire l\u2019impact environnemental du transport par route par la promotion du transport ferroviaire pour cr\u00e9er une nouvelle niche de revenus.<\/p>\n

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A long terme, il s\u2019agirait, selon l’EPB, de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 offrir un large champ d\u2019activit\u00e9s du site de Tixter. Il pourra \u00eatre envisag\u00e9 de s\u2019orienter vers des installations permettant des services \u00e0 plus forte valeur ajout\u00e9e, des services de logistique qui \u00e9largiraient ensuite leurs activit\u00e9s \u00e0 la transformation int\u00e9grale des importations et des exportations, jusqu\u2019\u00e0 devenir un parc industriel (entrep\u00f4ts et aires de stockage industriels) ou une zone \u00e9conomique sp\u00e9ciale pour l\u2019assemblage des marchandises, la\u00a0production industrielle et la transformation de certains produits.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Par ailleurs, l\u2019EPB a proc\u00e9d\u00e9 aussi au d\u00e9veloppement de son r\u00e9seau de communication notamment \u00e0 travers la mise en place du projet \u00ab\u00a0Port Community System\u00a0\u00bb, qui a permis de cr\u00e9er un espace d\u00e9di\u00e9 aux usagers du port et une plate-forme interactive d\u2019\u00e9change de donn\u00e9es et de documents relatifs \u00e0 la gestion des escales.<\/p>\n

Durant cette conjoncture sanitaire marqu\u00e9e par la propagation du coronavirus, l\u2019EPB a assur\u00e9 avoir multipli\u00e9 les actions de pr\u00e9vention et de sensibilisation en collaboration avec les services de la Direction de la sant\u00e9, mettant \u00e0 la disposition des employ\u00e9s tous les moyens de protection n\u00e9cessaires tout en proc\u00e9dant \u00e0 d\u00e9sinfection p\u00e9riodique des bureaux, des locaux et des navires.<\/p>\n

Un dispositif a \u00e9t\u00e9 mis en place \u00e9galement avec les services de la DSP sur les op\u00e9rations de pilotage et de traitement des navires, afin de s\u2019assurer de l\u2019admissibilit\u00e9 des navires ne pr\u00e9sentant aucun risque sanitaire pour le personnel du port et autres auxiliaires et pr\u00e9voir \u00e9ventuellement l\u2019isolement des navires suspects.<\/p>\n<\/div>\n

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