{"id":96111,"date":"2020-08-18T14:52:32","date_gmt":"2020-08-18T18:52:32","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/transport-ferroviaire-le-comifer-receptionne-13-ponts-entierement-rehabilites\/"},"modified":"2020-08-18T14:52:32","modified_gmt":"2020-08-18T18:52:32","slug":"transport-ferroviaire-le-comifer-receptionne-13-ponts-entierement-rehabilites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/transport-ferroviaire-le-comifer-receptionne-13-ponts-entierement-rehabilites\/","title":{"rendered":"Transport ferroviaire : le Comifer r\u00e9ceptionne 13 ponts enti\u00e8rement r\u00e9habilit\u00e9s"},"content":{"rendered":"
\"\" Des travaux en bonne voie de r\u00e9alisation<\/div>\n
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Ce sont au total 13 ponts ferroviaires sur 68 en cours de\u00a0 r\u00e9habilitation qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9ceptionn\u00e9s le 13 aout par le comit\u00e9 interminist\u00e9riel des infrastructures ferroviaires \u00ab\u00a0 Comifer\u00a0\u00bb. Les travaux de l\u2019ouvrage ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s dans le cadre du programme quinquennal des renouvellements des infrastructures retenu par l\u2019\u00e9tat et la Cameroun Railways \u00ab\u00a0Camerail\u00a0\u00bb.Selon le responsable de la communication \u00e0 Camrail Jean Paul ETOGA qui se confiait au quotidien national Cameroon Tribune, ces travaux de r\u00e9habilitation vise essentiellement \u00e0 apporter un coup de neuf au chemin de fer qui se fait vieux. Sur le plan financier la r\u00e9alisation de ces ouvrages a un co\u00fbt\u00a0 global de 4,11 milliards de F.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Sitrafer\/Camrail: la bataille juridique pour l\u2019entretien du chemin de fer se poursuit au p\u00e9nal<\/a><\/p>\n

Il est mis en \u0153uvre avec notamment le concours de la Banque mondiale. Ainsi, 330\u00a0km de voie (Ka\u2019a-Belabo, Batchenga et Ka\u2019a, entr\u00e9es et sorties Douala-Yaound\u00e9) ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9s. 500\u00a0km ont fait l\u2019objet de travaux de solidification et 1\u2009671 ouvrages hydrauliques ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9habilit\u00e9s de 2000 \u00e0 2020.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Hydrocarbures\u00a0: Camrail a transport\u00e9 832\u00a0000 m3\u00a0<\/sup>\u00a0de produits p\u00e9troliers en 2019<\/a><\/p>\n

La filiale a ainsi organis\u00e9, pour le compte de l\u2019\u00c9tat du Cameroun, la r\u00e9habilitation de douze ponts m\u00e9talliques sur le Transcam\u00a02 (Yaound\u00e9-Ngaound\u00e9r\u00e9) et celle du pont ferroviaire d\u2019Ed\u00e9a sur le Transcam\u00a01 (Douala-Yaound\u00e9). Par ailleurs, elle a \u00e9galement lanc\u00e9 en f\u00e9vrier dernier, les travaux de r\u00e9habilitation de 55 autres ponts ferroviaires (ponts m\u00e9talliques et ponts dalles en b\u00e9ton arm\u00e9) sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau national. Soit un total de 68 ouvrages. Les travaux qui s\u2019ach\u00e8veront en 2021 \u00ab\u2009Les travaux de r\u00e9habilitation de ces ponts ferroviaires am\u00e9liorent la vitesse de circulation des trains au niveau de ces ouvrages, renforcent la s\u00e9curit\u00e9 des circulations et r\u00e9duisent les temps de parcours des convois ferroviaires de personnes et de marchandises<\/em>\u2009\u00bb, indique Hamadou Bakary, directeur des installations fixes du concessionnaire. Il est \u00e9galement \u00e0 noter que ces investissements r\u00e9alis\u00e9s par le concours de la Banque mondiale ont pour but de maintenir le patrimoine ferroviaire.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Camrail\u00a0: 42 wagons suppl\u00e9mentaires pour booster le flux de trafic<\/a><\/p>\n

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Le plus r\u00e9cent<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n

Auteur: Eco Matin
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