Le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration nationale des chauffeurs de taxi, Mohamed Benzineb, appelle \u00e0 l\u2019ouverture du dialogue avec la tutelle, notamment avec les directeurs des transports de wilaya afin d\u2019examiner et d\u00e9battre des pr\u00e9occupations et contraintes auxquelles fait face la corporation.
Contact\u00e9 par El Moudjahid, Mohamed Benzineb juge n\u00e9cessaire de restructurer le secteur des transports dans son ensemble et plaide pour l\u2019ouverture d\u2019un dialogue constructif entre les repr\u00e9sentants des transporteurs et les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes, avec la participation des services de s\u00e9curit\u00e9, afin de transmettre les pr\u00e9occupations des chauffeurs de taxi au Premier ministre. \u00abEn tant que repr\u00e9sentant l\u00e9gitime et agr\u00e9\u00e9 des chauffeurs de taxi \u00e0 travers le pays, nous avons le droit de participer \u00e0 la recherche de solutions appropri\u00e9es aux probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par les professionnels qui ont \u00e9t\u00e9 aggrav\u00e9s par la crise sanitaire durant ces derniers mois\u00bb, souligne-t-il. Parmi les probl\u00e8mes soulev\u00e9s, il citera celui de la licence d\u2019exploitation, en particulier dans les grandes villes, ainsi que le probl\u00e8me des imp\u00f4ts, du double emploi ou encore celui de la retraite.
Le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration nationale des chauffeurs de taxi regrette toutefois l\u2019existence d\u2019au moins 100.000 chauffeurs de taxi exer\u00e7ant ill\u00e9galement et souligne l\u2019imp\u00e9ratif de mieux organiser cette activit\u00e9 par l\u2019application de la loi. De son c\u00f4t\u00e9, Sid- Ali A\u00eft El-Hocine, membre de la Coordination des chauffeurs de taxi d\u2019Alger, affili\u00e9e \u00e0 l\u2019UGTA, explique que les chauffeurs de taxi rencontrent d\u2019\u00e9normes probl\u00e8mes pour obtenir la licence d\u2019exploitation, le pr\u00e9cieux s\u00e9same devant leur permettre d\u2019exercer leur activit\u00e9 de mani\u00e8re l\u00e9gale. \u00abUn grand nombre de chauffeurs de taxis sont dans l\u2019impossibilit\u00e9 d\u2019exercer leur activit\u00e9 en raison du retrait de leur licence suite au d\u00e9c\u00e8s de leur propri\u00e9taire ou de l\u2019incapacit\u00e9 de certains d\u2019entre eux \u00e0 payer, car le propri\u00e9taire demande g\u00e9n\u00e9ralement une avance d\u2019un an sur le prix de location de la licence\u00bb, d\u00e9plore-t-il. Il ajoute que ce probl\u00e8me se pose fortement dans les grandes villes comme Alger o\u00f9 la location oscille entre 4.000 DA et 6.000 DA\/mois, alors que dans d\u2019autres wilayas elle ne d\u00e9passe pas les 1.000 DA.
A\u00eft El Hocine souligne, \u00e0 ce propos, que les revendications des chauffeurs de taxi comprennent en premier lieu la r\u00e9vision du d\u00e9cret ex\u00e9cutif d\u00e9finissant les modalit\u00e9s d\u2019octroi de cette licence \u00e0 m\u00eame de permettre la conclusion d\u2019un contrat garantissant le droit de chaque partie, qu\u2019elle soit propri\u00e9taire ou locataire. \u00abLes taxieurs r\u00e9clament \u00e9galement l\u2019unification du prix de location de la licence d\u2019exploitation et de ne pas limiter son utilisation \u00e0 la wilaya de r\u00e9sidence du propri\u00e9taire et des ayants droit \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019il y a des wilayas o\u00f9 la demande est forte\u00bb, note-t-il.
Salima Ettouahria<\/p>\n