Le Port autonome de Douala (PAD) poursuit l\u2019impl\u00e9mentation de son plan strat\u00e9gique de modernisation. La structure va d\u00e9voiler le 7 septembre prochain le nom de l\u2019entreprise adjudicataire de la concession relative \u00e0 l\u2019exploitation et le d\u00e9veloppement des services de remorquage. Ladite structure devra par ailleurs conduire les services de veille s\u00e9curit\u00e9 remorqueur, d\u2019assistance anti-incendie et anti-pollution, de sauvetage et d\u2019assistance aux navires en difficult\u00e9\u00a0et d\u2019exploitation et maintenance des \u00e9quipements et des installations conc\u00e9d\u00e9s.<\/p>\n
Trois entreprises sont sur la s\u00e9lecte. Il s\u2019agit du Belge Combined marine terminal operations worldwide qui dispose d\u2019un chiffre d\u2019affaire de 7,84 millions de dollars,\u00a0\u00a0de Smit Lamnalco avec 4 millions d\u2019euros de chiffre d\u2019affaires en 2018, et de Fako Shipping and transport company. Elles font concurrence \u00e0 Boluda France qui \u00e9tait jusqu\u2019ici en charge des activit\u00e9s de remorquage.\u00a0Cette derni\u00e8re qui dispose d\u2019un chiffre d\u2019affaires de 29 millions d\u2019euros.<\/p>\n
Lire aussi<\/strong> : Dragage du port de Douala\u00a0: Samuel Ngondi Eboua et Idriss Beye prennent fonctions<\/a><\/p>\n Nantie d\u2019une exp\u00e9rience encourageante de par les bons r\u00e9sultats de la R\u00e9gie du terminal \u00e0 conteneurs de Douala (RTC) \u2013\u00a0173 593 containers Equivalent vingt pieds manutentionn\u00e9s entre janvier et juin 2020, pour un chiffre d\u2019affaires de\u00a0\u00a0plus de 23 milliards de FCFA, le PAD va ainsi cl\u00f4turer la proc\u00e9dure lanc\u00e9e en 2018.<\/p>\n Les initiatives prises par le PAD pour r\u00e9duire ses charges se poursuivent \u00e9galement avec la mise en r\u00e9gie du dragage du chenal de Bonab\u00e9ri dont l\u2019externalisation impactait n\u00e9gativement les comptes de l\u2019entreprise. Samuel Ngondi Eboua et Idriss Beye ont pris les commandes de la R\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e du dragage le 27 ao\u00fbt dernier avec pour mission de maintenir \u00e0 -7m pour un co\u00fbt moyen annuel maximal de 4 milliards de FCFA, pour l\u2019\u00e9vacuation de 3 200 000m3\u00a0<\/sup>de s\u00e9diments.\u00a0Ils pourront s\u2019appuyer sur les nouvelles acquisitions du PAD en mati\u00e8re d\u2019\u00e9quipements, notamment, deux dragues (une drague aspirante stationnaire de type Beaver 50 et une drague aspirante en marche de type Easer Dredge TSHD 3000 d\u2019une capacit\u00e9 de puits de 3000\u00a0m3<\/sup>).<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Port de Douala\u00a0: 3 ans de plus pour la RTC<\/a><\/p>\n Les pr\u00e9visions d\u2019exploitation faites autour de la r\u00e9gie du dragage indiquent que le PAD devrait faire des \u00e9conomies de \u00a0103,68 milliards de FCFA durant les 15 prochaines ann\u00e9es sur l\u2019entretien du chenal et des plans d\u2019eau. Les d\u00e9penses de dragage devraient chuter \u00e0 76 milliards de FCFA sur la prochaine d\u00e9cennie contre 179,68 milliards de FCFA les quinze derni\u00e8res ann\u00e9es.\u00a0En plus de favoriser la cr\u00e9ation d\u2019emplois directs et indirects, il est \u00e9galement attendu de la r\u00e9gie du dragage qu\u2019elle exploite les s\u00e9diments pour accro\u00eetre la rentabilit\u00e9 de ses activit\u00e9s.\u00a0<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Concertation\u00a0: le PAD fait le point avec les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques<\/a><\/p>\n