Apr\u00e8s l\u2019installation le 27 ao\u00fbt 2020, de Samuel Ngondi Eboua et Idriss Beye aux postes respectifs de Directeur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 et Directeur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 adjoint de la R\u00e9gie de dragage du port de Douala-Bonaberi, le processus d\u2019autonomisation du dragage du port de Douala-Bonaberi se consolide sereinement. En l\u2019espace de quelques jours, le Port autonome de Douala a effectu\u00e9 deux importantes acquisitions, cruciales dans le projet de modernisation et d\u2019autonomisation de la place portuaire de la capitale \u00e9conomique. Il s\u2019agit d\u2019un faucardeur charg\u00e9 de l\u2019entretien des plans d\u2019eau en les d\u00e9barrassant de la jacinthe, des roseaux, des algues et autres plantes aquatiques capables de perturber la navigabilit\u00e9 du Wouri. Baptis\u00e9 \u00abmangeur de jacynthe\u00bb, l\u2019engin de lutte contre la pollution fluviale a mouill\u00e9 les eaux camerounaises le 7 septembre 2020.\u00a0<\/p>\n
Ce 8 septembre 2020, la drague Easydredge 2700 a accost\u00e9, comme annonc\u00e9 par Cyrus Ngo\u2019o le 27 ao\u00fbt 2020, sur les berges du Wouri, pr\u00e9cis\u00e9ment au poste 10 du Port de Douala-Bonab\u00e9ri. Nouvellement acquise chez IHC, la drague a \u00e9t\u00e9 accueillie \u00e0 quai le Directeur g\u00e9n\u00e9ral du Port autonome de Douala, Cyrus Ngo\u2019o, depuis la salle des op\u00e9rations de Douala Port Security. Pilot\u00e9e par le capitaine Smith, la drague a quitt\u00e9 le Port de Rotterdam au Pays-Bas, le 20 ao\u00fbt 2020. \u00abCette drague fera partie de la flotte de la r\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e du dragage pour lutter contre l\u2019\u00e9pineux probl\u00e8me de l\u2019ensablement portuaire\u00bb, explique un responsable du Port autonome de Douala. Baptis\u00e9e \u00abMont Mandara\u00bb, la nouvelle drague, propri\u00e9t\u00e9 du Port autonome de Douala, dispose d\u2019une capacit\u00e9 de puits de 3000m3, affect\u00e9e aux travaux d\u2019entretien du chenal.\u00a0<\/p>\n
Lire aussi<\/strong> : Le Port de Douala veut privatiser le remorquage des navires<\/a><\/p>\n D\u2019apr\u00e8s le Directeur g\u00e9n\u00e9ral du Port autonome de Douala, les ressources d\u2019investissement pour le dragage du chenal du port de Douala s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 26,2 milliards de FCFA. Ce budget a d\u2019ailleurs permis \u00e0 la nouvelle r\u00e9gie d\u2019acqu\u00e9rir des engins utilitaires \u00abdestin\u00e9s \u00e0 lui assurer une performance op\u00e9rationnelle continue \u00bb, pr\u00e9cise Cyrus Ngo\u2019o. Il s\u2019agit d\u2019une drague MV Vigilance de grande puissance destin\u00e9e aux travaux de dragage des plans d\u2019eaux, des quais et des darses. Elle est dot\u00e9e d\u2019une capacit\u00e9 de refoulement de 800m3 par heure, sur une distance d\u2019environ 2 kilom\u00e8tres. D\u2019un navire DMC patriote, assistant de la drague MV Vigilance. De la vedette Hydro destin\u00e9e au sondage hydrographique et lev\u00e9es bathym\u00e9triques dans le chenal. De la drague Chantal Biya en cours de r\u00e9novation totale.<\/p>\n Dans la m\u00eame logique d\u2019autonomisation des services portuaires de dragage,\u00a0la regie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e de dragage du Port de Douala-Bonaberi, s\u2019est \u00e9galement dot\u00e9e d\u2019engins terrestres d\u2019appui aux op\u00e9rations de dragage: un bulldozer D10 affect\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9talage des produits de dragage dans les sites de refoulement, et une grue de 45 tonnes d\u00e9di\u00e9e aux op\u00e9rations de manutention des charges dans les chantiers de dragage.\u00a0<\/p>\n Conform\u00e9ment au plan strat\u00e9gique de normalisation, de r\u00e9novation, de modernisation et de d\u00e9veloppement du Port de Douala, l\u2019objectif de l\u2019autorit\u00e9 portuaire est d\u2019atteindre d\u00e8s le mois\u00a0d\u2019octobre 2020, \u00abl\u2019ex\u00e9cution et le maintien efficace du dragage du chenal a -7m, pour un co\u00fbt moyen annuel maximal de 4 milliards de FCFA, pour l\u2019\u00e9vacuation de 3.200.000 m3 de s\u00e9diments\u00bb.\u00a0D\u2019apr\u00e8s les pr\u00e9visions du Port autonome de Douala, le gain moyen annuel de l\u2019ensemble des activit\u00e9s de dragage du port de Douala-Bonaberi se situe \u00e0 environ 10.466.942.000 FCFA sur l\u2019entretien du chenal et de plans d\u2019eau. Alors que sur les 5 derni\u00e8res ann\u00e9es, lesdites op\u00e9rations ont co\u00fbt\u00e9 annuellement au Port autonome de Douala une enveloppe 17.166.942.000 FCFA. D\u00e9sormais en r\u00e9gie, les d\u00e9penses de dragage s\u2019\u00e9l\u00e8veraient \u00e0 environ 6.700.000.000 de FCFA. De bonnes sources, la r\u00e9ception officielle de la drague \u00abMont Mandara\u00bb aura lieu solennellement\u00a0<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Dragage du port de Douala\u00a0: Samuel Ngondi Eboua et Idriss Beye prennent fonction<\/a><\/p>\n