Par décret signé le 5 novembre 2026, le président Paul Biya a autorisé la conclusion des accords de financement pour la section prioritaire T3 de la voie de contournement de Yaoundé. Un projet européen de 129,1 milliards de FCFA qui vise à décongestionner la capitale et à créer quatre nouveaux pôles de développement.
Le Cameroun accélère la mise en œuvre de sa voie de contournement. Le chef de l’État a autorisé le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire à conclure les financements nécessaires à la construction de la section T3.
Le dispositif prévoit un prêt de 150 millions d’euros, soit environ 98,39 milliards de FCFA, accordé par la Banque Européenne d’Investissement (BEI). Il est complété par une contribution de l’Union européenne de 46,86 millions d’euros, près de 30,7 milliards de FCFA, comprenant une subvention à l’investissement et une assistance technique. Au total, l’enveloppe européenne atteint 196,86 millions d’euros.
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La section T3 reliera Nkozoa, sur la route nationale N°1, à Minkoameyos, au niveau de l’autoroute Yaoundé-Douala, sur environ 22,8 kilomètres. Elle comprendra une chaussée à deux voies séparées et sept échangeurs. Objectif : dévier le trafic de transit qui traverse Yaoundé, notamment les flux liés aux corridors reliant les ports de Douala et de Kribi au Tchad et à la République centrafricaine.
Au-delà de la route, le projet est un instrument d’aménagement du territoire. Le gouvernement prévoit la viabilisation de quatre pôles de développement urbain de 1 200 hectares au total, dans les communes de Mbankomo, Mfou, Soa et Okola. Ces pôles doivent accueillir activités économiques, services et habitat, pour éviter une concentration accrue au centre-ville.
La T3 n’est qu’une partie d’un programme de 90,54 km, estimé à 1 263,7 milliards de FCFA hors taxes, dont 794,7 milliards pour la composante routière et 469 milliards pour les pôles urbains. Prochaine étape : finaliser les accords, achever les procédures environnementales et sociales, puis lancer les travaux.
Auteur: Arnaud Nicolas MAWEL
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