Aéroport de Bamenda : 700 millions de Fcfa pour redorer les infrastructures

Le 16 avril 2026, après plus de cinq années de silence sur le tarmac, l’aéroport de Bamenda a vu atterrir un passager hors du commun : le pape Léon XIV. L’image du souverain pontife foulant l’asphalte de cette plateforme remise à neuf a résonné comme un signal de renaissance pour une infrastructure clouée au sol depuis 2020 pour des raisons sécuritaires.

Une forme de bénédiction inaugurale pour un aéroport auquel la société Aéroports du Cameroun (ADC), sous la supervision de son directeur général , Thomas Owona Assoumou, vient d’offrir une cure de jouvence de 700 millions de Fcfa. Exécutés entre le 6 janvier et le 21 avril 2026, les travaux ont couvert 31 projets affichant un taux d’exécution de 100%. Dans des délais serrés de trois mois, l’objectif était clair : remettre la plateforme en état de vol afin d’accueillir la visite papale dans des conditions compatibles avec les exigences diplomatiques, sécuritaires et opérationnelles d’un événement d’envergure internationale.Au-delà du symbole, cette réhabilitation traduit surtout un enjeu stratégique majeur. Dans une région du Nord-Ouest fragilisée par les tensions sécuritaires, la remise en service de l’aéroport apparaît comme un signal de reprise progressive de l’autorité publique et du retour des activités économiques. La piste redevient ainsi un corridor potentiel pour les échanges, les missions humanitaires, les déplacements administratifs et, à terme, la relance du trafic commercial interrompu depuis six ans. Les interventions réalisées traduisent d’ailleurs cette volonté de remettre l’infrastructure à niveau. Les équipes ont procédé au rafraîchissement des peintures intérieures et extérieures de l’aérogare, à la réfection des blocs toilettes, à la réhabilitation des équipements hydrauliques ainsi qu’au remplacement des vannes clapets et à la correction des fuites du réseau. Les chaussées aéronautiques ont été remises en peinture, tandis que les pistes, les aires de mouvement et les éclairages intérieurs, extérieurs et de l’aire de trafic ont fait l’objet d’une maintenance approfondie. Le salon VIP a également été modernisé avec un nouveau mobilier. ADC reconnaît toutefois qu’il s’agit d’un niveau « minimal de fonctionnalité ». En filigrane, la question demeure entière : cette remise à flot ponctuelle débouchera-t-elle sur une relance durable des vols commerciaux ? Car un aéroport rénové mais sans trafic resterait un appareil en attente de décollage. La visite du pape Léon XIV aura au moins permis de rouvrir les portes d’une infrastructure stratégique et de remettre Bamenda dans les couloirs aériens du vaste programme des ADC à hisser les plateformes aux standards internationaux de l’OACI et à accroître la capacité d’accueil du trafic aérien national.

Programme de modernisation

Les principales articulations de ce plan global comprennent :Aéroport international de Douala : Un investissement majeur de 95 milliards FCFA est en cours pour le Projet RAP-AID. Il prévoit l’extension des chaussées aéronautiques avec une nouvelle aire de trafic de (36.000) m², ainsi que le réaménagement et la modernisation de l’aérogare passager (nouveaux comptoirs, carrousels, espaces commerciaux) pour atteindre 2,5 millions de passagers par an.Aéroport de Bamenda : Bénéficie d’une remise à niveau complète financée par ADC à hauteur de 700 millions FCFA, permettant sa réouverture totale après plusieurs années de fermeture.Études de nouvelles plateformes : Le gouvernement a engagé des études techniques pour la réhabilitation et la modernisation des aéroports de Bertoua, Kribi et Tiko.Ambition à long terme : Le gouvernement a également relancé un projet de construction d’un tout nouvel aéroport de classe mondiale dans la métropole de Douala pour faire de la ville un hub central en Afrique.

Léon Mgba

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